ZS系列為三級傳動的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速器。主要用于冶金、礦山、水泥、建筑、化工、紡織、輕工業等行業。其適用條件如下：

減速器的齒輪傳動圓周速度不大于18m/sec.

減速器高速軸的轉數不大于1500轉/分。

減速器的工作環境溫度為-40攝氏度到+45攝氏度。

減速器用于正、反兩向運轉。

減速器軸端為圓柱形，采用圓頭平鍵聯結。

該系列減速器有5種裝配形式。

9種中心距：500、650、750、825、950、1100、1250、1450、1650

16種傳動比：50、56、63、71、80、90、100、112、125、140、160、180、200、224、250、280

   齒輪是硬齒面減速機中必須使用的一種機械傳動部件。齒輪傳動裝置通過齒輪齒的嚙合在空間中的任意兩個軸之間傳遞運動和動力，并且可以改變運動的形式和速度。齒輪傳動用途廣泛，傳動比恒定，效率高，使用壽命長。在機械零件產品的設計和制造過程中，不僅材料的性能必須能夠適應零件的工作條件并使零件耐用，而且要求材料具有更好的加工性能和經濟性。為了提高零件的生產率并降低成本和減少消耗。如果齒輪材料選擇不當，會導致零件過早損壞甚至失效。因此，如何合理地選擇和使用金屬材料是非常重要的任務。

    符合硬齒面減速機的機械性能。材料的機械性能包括強度，硬度，可塑性和韌性等，反映了使用過程中材料的特性。齒輪嚙合時，在齒面接觸處會產生接觸應力，在齒根處會產生較大的彎曲應力，這可能會導致齒面或齒體強度下降。牙齒表面的每個點都有相對的滑動，這會引起磨損。齒輪的主要失效方式包括齒面點蝕，齒面膠合，齒面塑性變形和齒輪斷裂。因此，要求齒輪材料具有高的彎曲疲勞強度和接觸疲勞強度，齒表面必須具有足夠的硬度和耐磨性，并且芯必須具有一定的強度和韌性。

    例如，在確定硬齒面減速機大齒輪和小齒輪的硬度時，應注意使小齒輪的齒表面硬度比大齒輪的齒表面硬度高30-50HBS。這是因為小齒輪比大齒輪承受更多的負載，并且小齒輪齒根更大。薄，強度低于大齒輪。為了使兩個齒輪的齒接近相同的強度，小齒輪的齒表面比大齒輪的齒表面硬。

    另一方面，根據硬齒面減速機材料的性能確定材料等級之后。必須弄清楚材料的機械性能或硬度，然后我們才能通過不同的熱處理工藝達到所需的硬度范圍，從而賦予材料不同的機械性能。

    材料的加工性能是指材料本身適應各種加工要求的能力。硬齒面減速機齒輪的制造必須經歷多個過程，例如鍛造，切割和熱處理。因此，選擇材料時應注意材料的技術性能。一般來說，碳鋼具有較好的鍛造和切削工藝性能，其機械性能可以滿足一般工作條件的要求。